Bahnrelikte

Pferdeeisenbahnwanderweg

Sehenswerte Baurelikte auf dem Pferdeeisenbahn-Wanderweg

Staatsgrenze bis Lest

Nördlich und südlich vom Stationsgebäude Kerschbaum (Gemeinde Rainbach i.M.) sind noch besonders viele Baurelikte dieser technisch interessanten Bahn zu sehen, was zusammen mit der reizvollen Landschaft ein besonderes Wandervergnügen bereitet.

1. Staatsgrenze
   Widerlager der Holzbrücke
2. Damm nach Grenze
3. Hangtrasse in Eisenhut
4. Einschnitt nach Eisenhut
5. Kleine Edlbrucker Brücke
   Holzbrücke mit Sprengwerk, Länge 7,5 m, Höhe 13,2m,
6. Hangtrasse und Einschnitt
7. Große Edlbrucker Brücke
   Widerlager der Holzbrücke mit Sprengwerk,
   Länge 22,7 m, Höhe 18,4 m
8. Brücke Leitmannsdorf 1
   Widerlager der Holzbrücke
9. Brücke Leitmannsdorf 2
   Widerlager der Holzbrücke
10. Trasse im Wald
    Bahndämme und Einschnitte
11. Einschnitt Leitmannsdorf
    Ca. 10 m tief
12. Leitmannsdorf
    Beim Höllerbauer - Damm mit den Widerlagern
    von zwei Holzbrücken
13. Hiltschen
    Östliches Widerlager der Holzbrücke
14. Umfahrung der Hiltschner Höhe
    Hangtrasse und Einschnitte
15. Brücke nach Hiltschen
    Widerlager der Holzbrücke
16. Damm
17. Ausweiche Nr. 9
    Gelände und Dämme
18. Wachthaus Nr. 23
19. Damm
20. Leopoldschläger Brücke 1
    Widerlager und Dämme
21. Leopoldschläger Brücke 2
    Widerlager und Dämme
22. Leopoldschlager Brücke 3
    Widerlager und Dämme
23. Pramhöf
    Gelände des Stationsplatzes
24. Wachthaus Nr. 24
25. Edlbachbrücke
    Steinbogenbrücke
26. Trasse nach Edlbachbrücke
    Dämme und niedrige Einschnitte,
    Fischteiche waren Einschnitte
27. Trasse vor Kerschbaum
    Sandstraße zum Stationsgebäude war Trasse der Pferdeeisenbahn
28. Stationsplatz Kerschbaum
    Stationsgebäude
29. Wachthaus Nr. 25
    Bausubstanz verändert
30. Damm mit Brücke
    Steinbogenbrücke
31. Wald nach Kerschbaum
    Dämme mit Durchlass
32. Wachthaus Nr. 26
33. Unterführung Rainbach
    Steinbogenbrücke, östlich zugeschüttet, westl. Einschnitt
34. Pürauwald
    Bahntrasse
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36. Wachthaus Nr. 27
    total umgebaut
37. Wachthaus Nr. 28
    nicht mehr vorhanden
38. Unterführung Summerau
    Steinbogenbrücke und Einschnittte
39. Straße zum Semmelhof
    Weg ungefähr auf ehemaligem Gleiskörper
40. Wachthaus 29
    nur mehr Grundfeste und kleiner Steinkeller vorhanden
41. Semmelhofbrücke
    Steinbogenbrücke
42. Dämme
43. Große Kronbachbrücke
    Zweibogige Steinbrücket
44. Brücke beim Bahnhof Freistadt
    Steinbogenbrücke mit Dammt
45. Wachthaus Nr. 34
    Bausubstanz verändertt
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48. Stationsplatz Lest
    Stationsgebäude und veränderte Werkstättenbauten

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